ТЕМА: Ефимов Дима, Южный Урал 2013, НГ, 1кс

Приходите провожать, поезд туда: 29 декабря 2012 г, Казанский вокзал, поезд № 392У, вагон № 12. Отправление в 15:27. Едем до станции Вязовая.

Ссылка на страницу похода

Ребята уехали успешно. Колю на перроне мы не нашли, так что он, видимо, таки успел забежать в хвост поезда =)

...а, нет, не успел. Колян, догоняй!

Во-о-от это прикол... (с)

От Жени Салонгиной пришла лаконичная СМС: "поднялись на хребет".
=)

Ребят догнал, ехал через Самару, а там до Вязовой. в дальнейшем обращайтесь если вдруг опоздаете на поезд на Южный Урал, подскажу как догнать.

Поход завершили успешно, вернулись все здоровыми!!!

В походе понравилось. Более подробные впечатления добавлю чуть позже. А пока - нетехнические фотографии похода

Смотрю пасмурно у вас там было, пичалька...

Мне наоборот фотки понравились.
И погодка на Урале в этот раз была нормальная. Как минимум пару дней солнца точно должны были включать =))

PS: а ты чего хотел? Урал он суров..

Просто в Карелии нынче на праздники тепло было и пасмурно, думал хоть ребята морозца с солнышком покушали...

Еще как покушали - не думаю, что у них погода от таганайской сильно отличалась.
Но под конец таки было тепло и пасмурно, да.

морозца-то, я думаю, покушали =)

знаем 1) команда должна вешать на деревьях опознавательные знаки по ходу движения, чтоб отставший догонял

а мы с похода 2008-2009 узнали как возвращать оставленную в поезде гитару %))))

а еще меня интересует- все всегда успевают загрузиться и выгрузиться на ст. Вязовой с лыжами и снаряжением за 4 минуты? %))))))

а команда Вики Пак 2008-2009 знает как обойтись без спальника 3ки в походе %))))))

может, как то и без лыж можно?))))))
к слову в нашем походе пригодились запасные крепления для участника. а кажется еще 2 участника закончили поход без креплений))))))

Жесть какая...

Год назад успешно загрузились в Вязовой за 4 минуты.
Сейчас успешно загрузились в Миассе за две - и это с учетом "угнаться за 13 вагоном" - да еще и хватило времени попрощаться с теми, кто на вечернем фирменном поехал.
Ничего нереального =)

(всё, свалил из темы про не свой поход)

фотки прикольные =) все довольнеые =) щеки у Коли классные =)
Вопрос - а что за сапоги у двух участниц? это типо baffin свертеплые или еще какое забугорное чудо?

filatov пишет:
Это "пено-сапоги" топтыгин, у меня были аналогичные norfin, стоит сие чудо до 1000 рублей, сапоги состоят из внутренника и непосредственно пено-сапога. Отличная вещь для лыжного похода, бахилы не надо шить, а внутренники легко просушиваются каждый вечер на ЦК и ноги всегда в тепле, а вес у них, как будто босяком ходишь по снегу.

stol_n пишет:
знакомая в подобных ммб осенный ходила
наверно косяк один - нет жесткости для спусков

11 "буратинок" т.е. чурок нужно для топки печки утром и вечером , так подметил один человек.

Из диалога:
- Что делать с чурками?
- с чурками... построить, распилить и сжечь.

rysya пишет: что, прям ноги к лыжам прикрутили? ))

Лена, я вспомнила.
не, один участнег потерял в походе - заменили запасными (запасные у Бондарь Димы были..). второй к концу, затем встал на мои, т.к. я на последнем переходе я шла пешком до Тюлюка... пешком потаму что...потому что - я плохо владею лыжами, а там горки что ли были не помню.. там был конец похода и пофиг кто на чем добредет до Тюлюка))))))))))) да в тот год было мало снега там полпохода без лыж было.. fotki.yandex.ru/users/mashasuralmawa/view/31271/?page=19

вообще тема опоздания на поезда и догоняния интересная)
я много вычитала в книжке Татьяны Козыревой (экс-Яшниковой) Девушка с веслом.))))) правда там про то что она с помощью автостопа пыталась перегнать, но не удалось)))) она автостопщица, и пишет книги, и этим кста зарабатывает (как и Антон Кротов, АВП), они в сети должны быть))

извиняюсь если зафлудила тему.